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限高架由哪些結構組成

限高架是路障高度限位的一種輔助設備。它通過調整道路的高度來實現道路的高度限制,是一種非常方便的升降限制。那麽,有限高架橋的基本結構是什麽?




一。該橋主要由機械系統、液壓系統和電氣系統組成。全液壓驅動。傳動部分爲帶液壓驅動馬達、油泵、調速閥和換向閥的小油箱。唇板和平台還通過整體高強度長軸連接。它不僅操作簡單,而且可靠。




2。安全裝置是極限高架橋的重要核心部件,它能保證設備運行的安全。主要包括安全閥、限位、門機聯鎖切斷閥、緊急開關和短路保護。




三。油缸部分是一個固定的爬橋裝置,用于提升油缸平台或叉車,通常由一個或多個油缸組成。




四。限位高架橋采用進口密封件,確保液壓系統密封良好。采用進口液壓站,密封性能好,大大延長了密封的使用壽命。




5個。平台采用U型鋼作爲骨架,重量輕,承載力大。高強度U型設計,自然保證高負荷、長時間運行,不變形。登船橋菱形網架結構具有較強的防滑能力。即使在雨雪天,叉車也能像泰山一樣在上面自由行走。




6。還提供支撐杆,以保護維護人員的安全。平台和底盤還配有機械系統,承載能力大,能承受叉車每小時10公裏的滿載速度,不會下沈,大大提高了工作可靠性。




7號。電子控制板可通過電液傳動自由調節和限制高架橋的高度,使登機橋與不同高度的車輛完美連接。




有限高架橋的運營雖然不是很複雜,但其結構構件並不簡單。在使用有限高架橋時,如果經常遇到一些問題,最好及時解決,以免造成一定的經濟損失。



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